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宋东锋

时间:2020-03-07 来源:威尼斯官网

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2019年,广州地铁十三号线二期六项目部在宋东锋同志的带领下,认真贯彻落实公司及上级单位的各项工作部署,始终把安全生产工作放在首位,落在实处。

在施工生产中,该同志主动出击,破解征拆难题。项目承建区间原设计由彩虹桥站盾构始发,但因受彩虹桥站工期影响,无法满足工期要求。为尽快推动盾构始发,该同志带头组织开展对区间线路周边环境的调查,并积极对业主及设计单位沟通,经过努力,在原设计彩虹桥站工期严重滞后无法按时提供盾构始发条件的情况下,完成流花湖公园借地增设区间E21盾构井,避开两栋建筑物群桩托换,确保盾构始发较原设计提前18个月,并且大大降低安全风险及协调难度。项目承建的纪念堂站位置敏感,征借地工作成为车站开工的重大难题。该同志积极与区政府、建设局及交警部门和业主单位进行沟通,最终将车站2#、3#竖井进行调整移位,加快了车站施工进度。

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在项目管理上,该同志积极探索制度管理的新思路、新途径和新方法。结合当前项目施工特点和要求,着力强化精细化管理,坚持高标准,严要求的原则,秉持“上下齐心,全员参与、服务现场、服务生产”的生产理念和服务意识,带领各部门积极投身生产。卓有成效的管理手段使技术、物资、机械、安全质量和作业队伍的管理均有质的提升,为现场施工安全作业提供了重要保障。